Сколько выходов у метро котельники
Станция метро Котельники
Режим реботы: 5:30 — 1:00
Первый поезд 05:42 Последний поезд 01:03
Таганско-Краснопресненская линия (7) → 441, аэропорт Жуковский
Схема выходов метро Котельники
Ниже приведена схема станции метро Котельники , на которой
изображены направления движения вагонов метрополитена и выходы к местам остановки общественного транспорта (остановка « Котельники « )
Карта метро Котельники
Интерактивная карта метро Котельники п окажет ближайшие кафе, рестораны и другие объекты, находящиеся неподалёку
Станция Котельники Московского метрополитена расположена на 7, Таганско-Краснопресненской линии метро. Режим работы станции следующий: время прибытия первого состава 05:42, станция закрывается в 1:00, последний состав отправляется в 01:03. Станция метро Котельники является ближайшей к аэропорту Жуковский. До аэропорта Жуковский от метро Кательники идет автобус 441.
presten
Всем привет! Сегодня вас ждёт огромный репортаж. В понедельник, 21 сентября 2015 года, была открыта 197-я станция Московского метро — «Котельники». Я видел очень много репортажей с официального открытия: люди с плакатами, воздушные шары, официальные лица. Но сегодня мы с вами поедем на первом поезде от станции «Жулебино». Осторожно: впереди очень много фотографий.
Вот так выглядит новый список станций Таганско-Краснопресненской линии.
Станция «Котельники» стала 197-й станцией Московского метрополитена и 23-й станцией Таганско-Краснопресненской линии. Есть надежда, что она частично разгрузит станции «Кузьминки» и «Выхино», на которые приходится большая часть областных пассажиров. На момент открытия станция «Котельники» является второй станцией, расположенной на территории Московской области (после «Мякинино»). А о том, где расположены вестибюли станции — расскажу чуть позже.
Наша история начинается в Москве, на станции «Жулебино», где любители метро и обычные пассажиры ждут первого поезда до новой станции «Котельники».
Внезапно со стороны «Котельников» прибывает первый поезд, причём очень необычный: это поезд «80 лет метро», который привыкли видеть у себя пассажиры Серпуховско-Тимирязевской линии. К нему мы вернёмся в конце репортажа.
В это же время объявили посадку на первый поезд до станции «Котельники».
Под апплодисменты поезд прибыл на станцию «Котельники». Добро пожаловать в Московскую область!
Станция получилась светлой, но не яркой (в отличие от «Лермонтовского проспекта» и «Жулебино»). Мне она очень понравилась.
Почти все пригородные и междугородние маршруты автобусов будут отправляться от «Котельников».
На станции 7 выходов. Пойдём по порядку, с 1-го. Для этого выходим из первого вагона в сторону области.
В вестибюлях и переходах — зеркала с символикой Московского метро.
А здесь продают сувениры к отктрытию станции. К сожалению, при мне уже они почти все закончились, но милая девушка пообещала, что аппараты будут загружать сувенирами вплоть до октября.
В вестибюле много касс и автоматов.
Теперь можно оплатить свой проезд банковской картой.
В переходе сделан специальный тупик, в котором установлены банкоматы и автомат с мороженым.
Выход №1 ведёт к новой автостанции «Котельники».
По дороге от метро — стоянка такси. Это в идеале, конечно.
Возможно, кому-то понадобится расписание отправления автобусов от автостанции «Котельники».
Здесь установлены два остановочных павильона. Организованы 6 перронов для посадки в автобусы. По факту — это огромная площадка без стационарной инфраструктуры.
Автобус, который выполняет роль кассы и диспетчерской. Сейчас там есть ещё один автобус — зал ожидания для пассажиров.
А это выход №2. Здесь мы с вами ненадолго вернёмся в метро.
Интересно: что помешало сделать переход и вход в метро на одном уровне, без ступенек?
Сотрудницы метрополитена готовы прийти на помощь пассажирам.
Проходим через турникеты. Обратите внимание на новую колонну слева.
Она выполняет много функций. В том числе и построение маршрута. Обратите внимание на нижнюю часть экрана: теперь маршрут можно распечатать и взять в дорогу.
Очень странная ситуация с визуальной навигацией на станции. Новые указатели смешаны со старыми.
Помните «Ёжик» с парада поездов? Это он.
Здесь можно зарядить свой телефон.
Встречаем поезд, окрашенный в цветовую гамму бренда «Московский транспорт».
Теперь пройдём к другому вестибюлю. Меня очень разочаровали двери, ведущие к лифтам. Я считаю, что никаких препятствий для маломобильных пассажиров и пассажиров с колясками быть не должно. Двери довольно тяжёлые.
Продолжение беды с навигацией.
Такое тоже встретилось.
В подземном переходе установлены автоматы с кофе, едой и мороженым.
Я обещал идти по порядку. Выход №3.
Здесь я предлагаю обратить внимание на вестибюль. И сравнить его с выходом №4 (двумя фотографиями ниже).
Дорога к остановке автобусов на Новорязанском шоссе. Хорошо, что не единственная.
А это выход №4. Как говорится, почувствуйте разницу. Один из выходов к пригородной автостанции.
Выход №5. Второй из выходов к пригородной автостанции.
Ловите схему, чтобы не заблудиться. Обратите внимание: выходы №№ 1, 2, 3, 4, 5 расположены в городе Котельники Московской области, выход №6 — в городе Люберцы Московской области, а выход №7 расположен в районе Выхино-Жулебино города Москвы.
Пригородная автостанция «Котельники».
Теперь все пригородные и междугородные маршруты будут отправляться от «Котельников».
Для автомобилей организована парковка под эстакадой.
Остановка автобусов на Новорязанском шоссе.
А сюда приезжают все пассажиры. И отсюда они идут в метро.
И, наконец, я покажу вам выход №7. Переходим из Подмосковья в Москву.
К сожалению, от этого выхода очень долгая и длинная дорога в метро. Слышал мнения жителей района, что станция «Жулебино» им из-за этого будет удобнее. Но я уверен: есть и те, кому будет удобнее станция «Котельники».
В вестибюлях станции установлены аппараты для упаковки зонтов.
В кассе можно купить билет и оплатить его банковской картой. Для этого установлены соответствующие терминалы.
Банковские карты принимают не только в кассах. Бесконтакной картой PayPass можно сразу оплатить проезд.
В самом начале репортажа я показал вам поезд «80 лет метро» (как же давно это было. ). Теперь пришло время прокатиться.
Самое интересное, что необычный поезд не просто показался на открытии и уехал. Он полноценно работал два дня на Таганско-Краснопресненской линии. Надеюсь, кто-нибудь из читателей успел его оценить. В будущем все поезда на фиолетовой линии будут такими. Или примерно такими.
Это один из нескольких поездов со сквозным проходом. Можно пройти от первого вагона до последнего и обратно.
Над дверями даже повесили схему Таганско-Краснопресненской линии.
За весь первый день работы станцией воспользовались 13200 человек. И количество пассажиров здесь будет расти с каждым днём.
А что Вы думаете о новой станции? Расскажите!
На этом я с вами прощаюсь. Надеюсь, вам понравилось. Спасибо за внимание!
Cтанция метро «Котельники»
Котельники — колонная двухпролётная станция мелкого заложения.
Станция находится к юго-востоку от Москвы в городе Котельники Московской области (микрорайон «Опытное поле»).
Происхождение названия: в честь города, в котором находится станция.
Дата открытия — 21 сентября 2015.
Архитектор станции — Г. Б. Ломоносов.
Путевые стены отделаны разнообразными материалами почти всех видов, используемых в московском метро: верхняя часть — искусственными панелями, окрашенными в бледно-жёлтый цвет, под которыми проходит матовая металлическая полоса, средняя часть стены — красноватым мрамором, нижняя — белым мрамором с чёрным цоколем. Колонны круглого сечения облицованы металлом серебристого цвета. Пол выложен красно-коричневым гранитом с серыми полосами вдоль края платформы.
Несмотря на то, что станция расположена в Московской области, один из выходов ведёт на окраинную территорию Москвы — в район Выхино-Жулебино. Также имеется выход в город Люберцы.
Лермонтовский проспект
Жулебино
Котельники
(конец линии)
Станция Котельники
Конечная станция юго-восточного радиуса Таганско-Краснопресненской линии Московского метрополитена, расположенная за Жулебино.
Станция размещена на территории города Котельники Московской области (микрорайон «Опытное поле»), с выходами в район Выхино-Жулебино ЮВАО города Москвы и микрорайон «Городок Б» города Люберцы Московской области.
На момент открытия является второй станцией, расположенной за пределами административных границ Москвы (после Мякинино), а также второй, имеющей выходы как в столице, так и в области (после Новокосино), и первой, имеющей выходы сразу в 3 города.
АО «Мосинжпроект» — управляющая компания по строительству станции метро «Котельники» (Таганско-Краснопресненская линия).